减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用---广泛。变频机车减速机
行星摩擦无级变速机首要由电动机、摩擦传动组织、加压设备及指针式调速操控组织构成。摩擦传动组织的作业进程是：由输入轴股动太阳轮、压盘，经过行星轮股动由恒轮和压环构成的冲突副，压紧碟形绷簧，而发生冲突力。加压设备由一组碟形绷簧构成，变频机车减速机，它对压盘和太阳轮施加轴向力。调速操控组织的作业进程是：由手轮股动调节螺杆，使端面凸轮相对滚动，从而调节恒轮和压环的方位，终改变了行星轮与太阳轮、压盘及恒轮，压环冲突处的作业半径，完成了无级变速。一起在指示器上反映转速值。变频机车减速机
经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至，变频机车减速机，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值 范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低齿轮噪声。 传统衡量减速机性能的三个主要因素是：负载能力、疲劳寿命和运转精度，往往忽略了传动噪音。变频机车减速机
随着iso14000、iso18000两项标准的相继颁布， 控制减速机传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对减速机的传动误差要求更为严格，对噪声控制的要求也越来越高。变频机车减速机
改革开放以来，引进一批---加工装备，通过引进、---、吸收国外---技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从jb179－60的8－9级提高到gb10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳定在4－5级。部分减速器采用硬齿面后，体积和明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。变频机车减速机
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