减速机水平技术提高的原因
促使减速器水平提高的主要因素有:
理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等)。
采用好的材料,普遍采用各种合金钢锻件,材料和热处理控制水平提高。
加工精度提高到iso5-6级。
轴承和寿命提高。
润滑油提高。
赛尼尔减速机厂新型式减速器构件材油挡板的研发及运用
1,轴伞齿轮挡油盘的改进与使用
轴伞齿轮是40型减速器的关键零件,在井下使用过程中,存在着轴承因缺油抱死于轴上的难题,不仅维修费力、费时,同时还增加了材料消耗,影响了生产。如用 研制的挡油盘代替的挡油板,并对套筒进行了简单加工,经使用证明,效果---。现将改进情况介绍如下:的轴伞齿轮内夹一个挡板和两个76 12轴承,因其挡板是固定在轴上,它的外径和套筒有间隙,这样就不可避免地会出现加入套筒里的黄油在受热变稀的情况下,顺着间隙流入箱内,造成靠近联轴节 的轴承因缺油抱死于轴上。
赛尼尔减速机厂 针对上述情况,咸宁减速机供应厂家,首先制成了挡油盘,挡油盘内径为62 mm,外径为120 mm,厚度16 mm,它的内径安装60 mm 85 mm 12 mm骨架油封,外径安装110 o形圈。
接着对靠近伞头一方的套筒内壁进行车削加工,使此处较好地置放挡油盘。
安装时,先将挡油盘安装在套筒设定位置上,再把两个轴承的外套安装在套筒里,把伞头处的轴承安装在轴上后装入套筒,后安装靠近联轴节的轴承并帽。
2,减速机的安装效果
安装挡油盘,改造轴伞齿轮,咸宁减速机,使加入套筒里的黄油只供靠近联轴节一个轴承使用,而另一个轴承则使用箱内飞溅的齿轮油润滑,这样就有效地防止了黄油流入箱体,减速机生产厂家, 比改进前节省黄油一半,---延长了轴承使用寿命。以往,在大平煤矿每月因烧死轴承报废的轴伞齿轮多达20多个,改进3个月以来,投入使用的轴承还没有发生 任何异常现象。
减速机出厂后的注意事项
减速机出厂后,一般规定有200小时左右的磨合期(超过时间必须换油),这是减速机械使用初期的技术特点而规定的。磨合期是---减速机正常运转,降低故障率,延长其使用寿命的重要环节。减速机厂---给出了以下几个注意事项:
速箱体是常见的一种齿轮箱体,将铸造结构改为焊接结构是箱体结构设计的趋势,采用 焊接结构可以使齿轮箱制造成本降低,结构紧凑,对于重载齿轮箱要重视其焊缝的检查。 检查减速机运转中的噪音以及异音情况。 轴承温升检查,可以通过手感方式,也可以通过简易测温笔进行测量,一般的判定润滑 油温升不得超过35度,轴承温升不得超过40度,如不正常应停机检修。
轴承振动检查,要求在轴承座部位测量,可以通过简易的测振笔进行测量,一般测量振 动速度:
轴向、垂直、水平三个方向测量。有的重要减速机有温度和振动在线检测装置,一是记录好各次点检数值,二是进行数据比较,包括历史数据和同类机组数据比较,有波动和异常及时反馈。
咸宁减速机供应厂家-赛尼尔机械(在线咨询)-咸宁减速机由湖北赛尼尔机械制造有限公司提供。湖北赛尼尔机械制造有限公司(www.hbsnejxzz.com)有实力,---,在湖北 咸宁 的减速机、变速机等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益---的工作态度和不断的完善---理念将促进赛尼尔机械和您携手步入,共创美好未来!
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz160963a2.zhaoshang100.com/zhaoshang/211925530.html
关键词: