随着iso14000、iso18000两项标准的相继颁布, 控制减速机传动噪音这一因素的重要性日趋明显,工业发展与需求对减速机的传动误差要求更为严格,咸宁减速机起重机,对噪声控制的要求也越来越高。咸宁减速机起重机
减速机箱体结构形式 试验研究表明,采用圆筒形箱体对减震有利,在其他条件相同的情况下,圆筒形箱体比其它类型箱体噪声级平均低5db。对减速机箱体进行共振测试,找出共振位 置,增加适当的筋条(板),可以提高箱体的刚度,减少箱体的振动,实现降噪。多级传动时要求瞬时传动比的变化尽量小,以---传动平稳,冲击及振动小,噪声 低。咸宁减速机起重机
减速机内部齿面硬度 随着齿轮硬齿面技术的发展,其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度---特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形,导致齿 轮传动噪声增大,寿命缩短。咸宁减速机起重机
摆线减速机的安装调试步骤:
(1) 对摆线减速机的主要配合尺寸进行测量,咸宁减速机,选择装配。
(2)选择适当的装配方式.按照与拆卸相反的顺序进行组件、部件的装配及推钢机的总装。
(3)传动齿轮、齿条、压轮、导轮、托轮、齿式联轴器加足润滑脂,增速器、减速器、制动器液压缸按标准加足润滑油或液压油。咸宁减速机起重机
(4)接通润滑管路,盖好安全防护罩。
(5)单体无负荷试车,推钢机应运行乎稳、无异响。
(6)调试完毕后,清理检修现场,整理和分析检测摆线减速机数据及备件消耗情况。咸宁减速机起重机
湖北赛尼尔机械制造有限公司从2003年 与中铁隧道、中铁科工集团合作开发后配套变轨机车减速机及附件,经过12年发展壮大,目前生产架桥机、铺轨机、提梁机、搬运机、地铁---门机、及变频机车减速机、旋转碰钩、砂浆车减速机、内燃车减速机(25t-45t)车轮、轴承座等隧道---减速机及附件设计、生产、大修领域发展,目前占有---75%,出口东南亚(新加坡,马来西亚,印度等),赢得---客户广泛---。咸宁减速机起重机
1、减速机与工作机的联接
减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,咸宁减速机公司,作用在减速机箱体上的反力矩,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接。咸宁减速机起重机
2、反力矩支架的安装
反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。咸宁减速机起重机
反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。咸宁减速机起重机
3、减速机与工作机的安装关系
为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。咸宁减速机起重机
湖北赛尼尔机械制造有限公司在国有老企业湖北煤机厂基础上,咸宁减速机生产厂家,通过优化资产、人员、设备等由武汉市浩杰诚信机电有限公司,武汉市赛尼尔传动设备有限公司强强联合重组而成。在生产减速机的基础上,逐步向---设备、起重设备、矿冶机械、水工机械,铁路设备等领域发展,形成了科研设计、制造销售、安装检修于一体的综合型机械企业。咸宁减速机起重机
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