swl涡轮丝杆升降机-赛尼尔机械-升降机

赛尼尔机械厂家~降低减速机噪音的方法

  1.减速机内部齿轮齿形修整（修缘和修根）和齿顶倒角 将齿顶的齿形切削成比正确的渐开曲线略呈凸形。当齿轮齿面受外力产生变形时，可以避免对与之啮合的齿轮产生干涉，并且可以降低噪音，延长齿轮寿命。要注意 不能修整过量，过量修整等于增加了齿形误差，将对啮合产生---影响。 

    2．齿轮声辐射特征分析 在选择用不同结构形式的齿轮时，对其特定结构建立声辐射模型，进行动力学分析，对齿轮传动系统噪声进行预先评估。以便根据使用者的不同要求（使用场所，是 否无人操作，是否在城区内，地上、地下建筑物有无特定要求，是否有噪声防护，或无其他特定要求）去满足。 

    3． 减速机动力源运转速度 根据在不同转速条件下对减速机的试验表明，随着减速机输入转速的增加，噪声也将增大。 

    4．减速机箱体结构形式 试验研究表明，采用圆筒形箱体对减震有利，swl涡轮丝杆升降机，在其他条件相同的情况下，圆筒形箱体比其它类型箱体噪声级平均低5db。对减速机箱体进行共振测试，找出共振位 置，增加适当的筋条（板），可以提高箱体的刚度，减少箱体的振动，实现降噪。多级传动时要求瞬时传动比的变化尽量小，升降机采购，以---传动平稳，冲击及振动小，噪声 低。

减速机---状况

    国外在---减速机的设计生产上已经十分成熟，一些生产商已经拥有一百余年的减速机生产经验，市场份额也十分---。比如台湾托玛斯行星减速机在产品结构设计、制造方---有---的造诣。  国外减速机在食品、电力、建筑、矿业、水利等诸多行业都有着广泛的应用，其制造生产标准相比国内也更高，我国的硬齿面减速机标准也来源于西门子公司的生产标准。国内减速机的发展历史也有近40年，生产厂家数目众多，形式也多样，升降机，目前，国内各类通用减速器的标准系列已达数百个，基本可满足各行业对通用减速器的需求。

       但是与国外相比我国减速机水平仍然有较大差距，同国外外减速器行业存在的比较---的问题是，升降机价格，行业整体新产品开发能力弱、工艺---及管理水平低。

    随着近几年国内经济的快速发展，重型机械行业出口量的增多，作为一个重要基础行业的减速器行业发展异常迅猛。减速器企业正向着产销规模扩大，加工能力和技术水平持续提高发展。未来减速器市场行业前景将一片大好。